Yapılan incelemelerde, bugün kazaya karışan geminin eski adının IRIS JET olduğu ve yıllar önce de Türkiye-KKTC hattında faaliyet gösterdiği belirlendi.
Gemilerin değişmeyen kimlik numarası niteliğindeki IMO 8962034 üzerinden yapılan kayıt incelemesinde, IRIS JET ile FİLO JET'in aynı gemi olduğu görülüyor. Global Fishing Watch kayıtlarında da gemi açık şekilde “Iris Jet, a.k.a. Filo Jet” olarak yer alıyor.
2003'TE KAZA GEÇİRDİ, GÜNLER SONRA SU ALDI
Geminin geçmişindeki en dikkat çekici kayıt ise 2003 yılına uzanıyor.
Fransa Yargıtayı'nın bir sigorta uyuşmazlığına ilişkin kararında yer alan bilgilere göre, o dönem IRIS JET adıyla işletilen gemi, 26 Ekim 2003 tarihinde limanda yanaşma sırasında rıhtıma çarptı.
Mahkeme dosyasında, olayın ardından geminin işletilmeye devam ettiği ve yaklaşık 10 gün sonra ciddi su girişi yaşandığına ilişkin bilgiler bulunuyor. Dosyada ayrıca geminin onarım yapılmadan yoğun şekilde işletilmeye devam edilmesinin mevcut hasarı ağırlaştırdığı yönündeki sigorta şirketi iddiaları da tartışılıyor.
TAŞUCU-GİRNE HATTINDA SEFER YAPTI
IRIS JET'in Türkiye ve KKTC ile bağlantısı da yeni değil.
2007 yılında yayımlanan bir habere göre gemi, 2003 yılında Antalya-Girne arasında yolcu taşımacılığında kullanılmak üzere kiralandı. Ancak planlanan Antalya seferleri yerine Taşucu-Girne arasında birkaç sefer gerçekleştirdi.
Daha sonra gemiyi işleten şirketin çalışanları ve diğer alacaklıların talepleri üzerine IRIS JET'e Taşucu Limanı'nda haciz konuldu.