Soruşturma kapsamında şirket direktörü A.Ö., geminin birinci kaptanı M.Ö., ikinci kaptanı M.N.S., birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile mürettebat üyeleri S.E., Q.Q., V.H. ve R.İ. hakkında “Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması bulunuyor.
Kara kutu kayıtlarında arıza konuşmaları tespit edilmişti
Davanın önceki duruşmasında soruşturmaya ilişkin bulguları mahkemeye aktaran Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, geminin kara kutusu olarak bilinen Seyir Veri Kayıt Cihazı’nda (VDR) toplam 68 günlük kayıt bulunduğunu, bunların 12 günlük bölümünün incelendiğini açıklamıştı.
Mannaş, incelenen kayıtlarda geminin jeneratör, egzoz yalıtımı ve dümen arızalarına ilişkin konuşmaların yer aldığını belirtmişti. Ayrıca egzozun bulunduğu noktada su olduğuna yönelik konuşmaların da tespit edildiğini kaydetmişti.
Birinci kaptanın sözleri kayıtlara yansımıştı
Polis, geminin birinci kaptanı M.Ö.’nün kayıtlarda, “Geminin gemi olmadığı, dümenin dümen olmadığı” yönünde ifadeler kullandığının belirlendiğini mahkemeye aktarmıştı.
Geminin teknik durumuna ilişkin kayıtların incelenmesinin sürdüğü belirtilirken, bugün gerçekleştirilecek 9’uncu duruşmada soruşturmadaki son gelişmelerin mahkemeye aktarılması bekleniyor.
.gif)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.