Yeni Ford Ranger, en caydırıcı şartlarda, aşırı soğuk ve sıcak altında, dünyanın en çetin arazilerinde ödün verilmeden test edildi. Ve önüne çıkacak her türlü güçlüğün üstesinden gelmeye hazır.
Yeni Ford Ranger, dünyanın en titiz uzmanları tarafından test edildi ve aracımız uzmanların oylarıyla 2013 Uluslararası Pick-up ödülüne layık görüldü. Yeni Ranger, dünyanın önde gelen otomobil yazarlarının oy birliğiyle, ikinciliği ve üçücünlüğü kazanan araçlara verilen puanların toplamından daha yüksek puan aldı.
Gelişmiş Duratorq dizel motor serisi sayesinde, Yeni Ford Ranger 4x4 ve 4x2 modelleri önceki modellerden çok daha güçlü. Bu güçle, 1.336 kg yük taşımanıza ve 3.350 kg römork çekmenize yardımcı oluyor; aynı zamanda, daha fazla yakıt tasarrufu yaparak cebinizi de düşünüyor.
Ayrıca Yeni Ranger, Euro NCAP güvenlik değerlendirmesinde 5 yıldız alan ilk pickup (pikap) araçtır.
Dış Tasarım
Tamamen yenilenen ön bölümü, Yeni Ranger'a üstün aerodinamik özellikleri, daha fazla yakıt tasarrufu ve verimlilik sağlıyor. Daha yüksek yeni bel çizgisi ise sürücü için daha fazla koruma sağlıyor.
İç Tasarım
Yeni Ranger'ın kabini daha çağdaş, daha teknolojik özelliklere ve daha fazla güven veren sağlam bir pick up kamyonet yapısına sahip. Üstün kaliteli dayanıklı malzemeler ve kullanışlı özellikleri karşılamak üzere özel olarak seçilmiştir. Yeni Ranger aracınızı en zorlu iş koşullarında bile güvenle kullanabilmeniz için, tüm malzemeler zorlu testlerden geçirilmiş ve kalitesini ispat etmiştir.
Sürüş Teknolojisi
Yeni Ranger, kumlu, çamurlu ya da buzlu dik eğimlerin üstesinden gelmekten dar park yerlerine girmeye kadar, size her tür sürüş koşulunda yardımcı olabilecek pek çok yeni teknolojiye sahiptir.
4x4 seçeneği ile her arazi koşuluna uyum sağlarsınız
Yeni Ranger’da üç sürüş seçeneği sunuluyor: Normal sürüş için 4x2, elverişsiz yüzeylerde ve çamurlu parkurlarda 4x4 (4H) ve gerçekten zorlu arazi koşulları için 4x4 (4L). Yeni Ranger, 230 mm’lik yerden yüksekliği ile en zor zemin koşullarının üstesinden gelmeyi başarıyor.
Elektronik bir sistem olan ESOF sayesinde, seyir halindeyken 4x2 ve 4x4 (4H) arasında geçiş yapılabiliyor. Sistem, Elektronik Denge Programı (ESP) ve Elektronik Çekiş Kontrol Sistemi (ETC) ile birlikte çalışıyor.
Yeni Ranger'ın yerden 230 mm'lik yüksekliği, en zor koşulların üstesinden gelmesini de sağlıyor.
.gif)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.