Öneri, kapalı Maraş’ın BM yönetimine bırakılarak yasal sakinlerinin geri dönmesini ve Mağusa Limanı’nın Avrupa Komisyonu denetiminde işletilmesini öngörüyor.
Philenews’te yer alan habere göre Hristodulidis, Kıbrıs sorununda kapsamlı müzakerelerin yeniden başlamasına yönelik girişimlerde yaşanan tıkanıklığı aşmak amacıyla Mağusa başlığını bir güven artırıcı önlem olarak yeniden masaya taşıdı.
Önerinin, 2006’da Finlandiya’nın Avrupa Birliği dönem başkanlığı sırasında geliştirilen plana dayandığı belirtildi. Plan kapsamında kapalı Maraş’ın önce Birleşmiş Milletler yönetimine bırakılması, ardından yasal sakinlerinin bölgeye dönmesi öngörülüyor. Mağusa Limanı’nın ise Avrupa Komisyonu gözetiminde faaliyet göstermesi planın diğer ayağını oluşturuyor.
Finlandiya döneminde hazırlanan öneride, Türkiye’nin Kıbrıs Cumhuriyeti bayraklı gemilerin Türk limanlarını kullanmasına ve uçakların Türk hava sahasından geçmesine yönelik kısıtlamalarının kaldırılması da yer almıştı. Haberde, Türkiye’nin o dönemde girişimi reddetmesi üzerine planlanan teknik ve siyasi düzeydeki toplantıların iptal edildiği kaydedildi. Finlandiya’nın ayrıca Türkiye’nin AB üyelik müzakerelerindeki tıkanıklığı aşmayı hedeflediği aktarıldı.
Öte yandan, Türkiye’nin araştırma gemisi Oruç Reis için yayımladığı NAVTEX’in bölgedeki gerilimi artırdığı ifade edildi. 1 Ekim’de yayımlanan NAVTEX’in, Türkiye’nin güney kıyılarından Kıbrıs’ın kuzeyine uzanan sularda doğal gaz boru hattı planıyla bağlantılı araştırmaları kapsadığı ve ekim ayının sonuna kadar geçerli olduğu bildirildi.
.gif)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.